Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 02-05-001 AIPI 02-05-001 |
Retouche alodine |
Alodine touch-up |
Sans |
sans réserve |
|
Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
ADET 0163 |
Argenture |
Silver plating |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 02-04-002 |
Cadmiage |
Cadmium plating |
2000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 09-02-005 AIPI 09-02-005 |
Décapage titane |
Titanium etching |
3000*1000*1000 |
Sans |
sans réserve |
Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 09-01-003 AIPI 09-01-003 |
Dégraissage |
Degreasing |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AITM6-2001 IGC 04-25-105 |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 02-01-001 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3000*1000*1000 |
Sans |
sans réserve |
Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
ADET 0097 |
Oxydation anodique dure |
Hard Chromic Anodizinc |
3000*1000*1000 |
voir service qualité |
sans réserve |
Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
ADET 0084 |
Oxydation anodique sulfurique du titane |
Sulfuric acid anodizing of titanium |
3000*1000*1000 |
Sans |
sans réserve |
Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 02-01-004 AIPI 02-01-004 |
Oxydation anodique sulfurique du titane |
Sulfuric acid anodizing of titanium |
3000*1000*1000 |
voir service qualité |
sans réserve |
Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
ADET 0268 |
Passivation |
Passivation |
2000*1000*1000 |
Sans |
sans réserve |
Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 02-05-005 AIPI 02-05-005 |
Passivation |
Passivation |
2000*1000*1000 |
Sans |
sans réserve |
Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
ADET 0071 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 05-02-009 AIPI 05-02-009 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 05-02-003 AIPI 05-02-003 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 02-05-004 AIPI 02-05-004 |
Phosphatation |
Phosphatation |
2000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
ADET 0081 |
Phosphatation |
Phosphatation |
2000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AITM6-1001 |
Ressuage |
Fluorescent penetrant inspection |
3000*1000*1000 |
voir service qualité |
sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS DEUTCHLAND |
EI045 35-2200 |
Oxydation anodique dure |
Hard Chromic Anodizinc |
3000*1000*1000 |
voir service qualité |
sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS DEUTCHLAND |
EI045 35-1201 |
Passivation |
Passivation |
2000*1000*1000 |
voir service qualité |
sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS DEUTCHLAND |
EI045 35-3200 |
Chromage |
Hard Chromium |
2000*1000*1000 |
voir service qualité |
sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS DEUTCHLAND |
EI045 35-9120 EI045 35-5900 Ei045 35-5023 EI045 35-5106 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
voir service qualité |
sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 866 EI045 35-1101 |
Retouche alodine |
Alodine touch-up |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
MP 62 21 22 IFMA 233 |
Argenture |
Silver plating |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 817 IFMA 232 |
Cadmiage |
Cadmium plating |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 217 IFMA 156 IFMA 323 IFMA 453 |
Chromage |
Hard Chromium |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 864 |
Cuivrage |
Copper plating |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 276 |
Dalic Cadmiage, OAC, OAS Ti |
CAA, cadmium, titanium SAA brush plating |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 518 |
Décapage peinture |
Paint stripping |
voir service qualité |
Sans réserve |
|
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 832 |
Décontamination titane |
Titanium decontamination |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 839 IFMA 816 |
Démétallisation |
Metal stripping |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IGC 04 61 102 IGC 04 24 124 |
Détection des Brûlures |
Fluorescent penetrant inspection |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI070.09.011 |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 153 |
Nickelage |
Nickel plating |
2000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI070 09 027 IGC 04 24 123 IGC 04 61 101 ER070 09 30 |
Nital |
Nital |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 826 IFMA 812 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 128 EI045 35-2200 |
Oxydation anodique dure |
Hard Chromic Anodizinc |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 865 IFMA 832 |
Oxydation anodique sulfurique du titane |
Sulfuric acid anodizing of titanium |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 805 EI045 35-1201 |
Passivation |
Passivation |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 805 |
Passivation |
Passivation |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 805 |
Passivation |
Passivation |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 389 IFMA 447 IFMA 447-XX IFMA 606 IFMA 617 IFMA 618 IFMA 631 IFMA 195 IFMA 555 IFMA 518 IGC 04 76 100 EI045 35-9120 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 389 IFMA 447 IFMA 447-XX IFMA 558 IFMA 617 IFMA 618 EI070 09 048 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 820 ER070 09 30 |
Phosphatation |
Phosphatation |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 820 ER070 09 30 |
Phosphatation |
Phosphatation |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI070 09 022 EI070 09 023 EI070 09 039 |
Ressuage |
Fluorescent penetrant inspection |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 803 |
Sablage |
Sand Blasting |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 854 MP 58 21 00 ER070 09 30 |
Usinage chimique aluminium |
Chemical milling of aluminium |
2950*950*1300 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 262 IFMA 357 IFMA 554 IFMA 608 IFMA 813 IFMA 802 IFMA 212 IFMA 322 IFMA 363 IFMA 391 IFMA 862 EI045 35-5900 EI045 35-5106 |
Vernis |
Sans |
Sans réserve |
|
|
Marseille |
ALKAN |
Z009-309-000A0000 |
Retouche alodine |
Alodine touch-up |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
ALKAN |
Pas de référentiel |
Argenture |
Silver plating |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
ALKAN |
Z009-319-000A0000 |
Cadmiage |
Cadmium plating |
2000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
ALKAN |
Pas de référentiel |
Cadmiage |
Cadmium plating |
2000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
ALKAN |
Z009-326-000A0000 |
Chromage |
Hard Chromium |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
ALKAN |
Pas de référentiel |
Cuivrage |
Copper plating |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
ALKAN |
Pas de référentiel |
Dalic Cadmiage |
Cadmium brush plating |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
ALKAN |
Pas de référentiel |
Dalic OAC |
CAA brush plating |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
ALKAN |
EI070 09 011 |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
ALKAN |
Z009-323-000A0000 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
ALKAN |
Pas de référentiel |
Oxydation anodique dure |
Hard Chromic Anodizinc |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
ALKAN |
Z009-300-110A0000 |
Passivation |
Passivation |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
ALKAN |
Z009-328-000A0000 |
Passivation |
Passivation |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
ALKAN |
Pas de référentiel |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
ALKAN |
Z009-371-000A0000 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
ALKAN |
Z009-325-000A0000 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
ALKAN |
Z009-389-000A0000 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
ALKAN |
Pas de référentiel |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
ALKAN |
Z009-335-000A0000 |
Phosphatation |
Phosphatation |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
ALKAN |
Z009-336-000A0000 |
Phosphatation |
Phosphatation |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
ALKAN |
IGC 04.25.100 EI070 09 023 |
Ressuage |
Fluorescent penetrant inspection |
3000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.0186 |
Retouche alodine |
Alodine touch-up |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.0048 |
Cadmiage |
Cadmium plating |
2000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.0415 |
Décapage aluminium |
Aluminium chemical etching |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.0048 |
Dégazage |
De-embrittlement |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.0027 |
Dégraissage |
Degreasing |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 1.0.1.0073 |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.0161 |
Oxydation anodique dure |
Hard Chromic Anodizinc |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.042 |
Oxydation anodique sulfurique du titane |
Sulfuric acid anodizing of titanium |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.0074 |
Passivation |
Passivation |
2000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.0286 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.0196 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.0385 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.0437 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 1.6.0.0005 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.0120 (DGQT 0.8.3.0116) |
Phosphatation |
Phosphatation |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 1.0.1.0286 (DGQT 0.8.3.0005) |
Ressuage |
Fluorescent penetrant inspection |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 1.0.1.0286 (DGQT 0.8.3.0005) |
Ressuage |
Fluorescent penetrant inspection |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 1.0.1.0286 (DGQT 0.8.3.0005) |
Ressuage |
Fluorescent penetrant inspection |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.0058 (DGQT 0.8.3.0006) |
Usinage chimique aluminium |
Chemical milling of aluminium |
2950*950*1300 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) |
06013-3 |
Retouche alodine |
Alodine touch-up |
En cours de renouvellement |
En cours de renouvellement |
|
Marseille |
COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) |
103-005 103-010 |
Cadmiage |
Cadmium plating |
2000*1000*1000 |
En cours de renouvellement |
En cours de renouvellement |
Marseille |
KALISTRUT |
NST 01.96 |
Cuivrage |
Copper plating |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
KALISTRUT |
Dalic Cadmiage |
Cadmium brush plating |
Sans |
Sans réserve |
|
|
Marseille |
KALISTRUT |
Dalic OAC |
CAA brush plating |
Sans |
Sans réserve |
|
|
Marseille |
KALISTRUT |
MIL A 8625 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
KALISTRUT |
DGQT 04.2.0120 MQS 13-020 |
Phosphatation |
Phosphatation |
2000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
KALISTRUT |
MQS 13-020 |
Phosphatation |
Phosphatation |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
KALISTRUT |
MQS 13-020 |
Phosphatation |
Phosphatation |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
KALISTRUT |
ASTME 1417 |
Ressuage |
Fluorescent penetrant inspection |
3000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
KALISTRUT |
Vernis |
Sans |
Sans réserve |
|
|
|
Marseille |
MBDA |
FT C5 0112 |
Cadmiage |
Cadmium plating |
2000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
MBDA |
FT C5 0112 |
Cadmiage |
Cadmium plating |
2000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
MBDA |
Décapage peinture |
Paint stripping |
Sans |
Sans réserve |
|
|
Marseille |
MBDA |
MTM C5 0113 |
Oxydation anodique dure |
Hard Chromic Anodizinc |
3000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
MBDA |
FT C5 0213 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
MBDA |
FT C5 0220 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
RATIER FIGEAC |
FN 138 |
Retouche alodine |
Alodine touch-up |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
RATIER FIGEAC |
FN 142 |
Argenture |
Silver plating |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
RATIER FIGEAC |
FN 79 |
Cadmiage |
Cadmium plating |
2000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
RATIER FIGEAC |
Cuivrage |
Copper plating |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
RATIER FIGEAC |
IGC07BM957 |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
RATIER FIGEAC |
IGC07-BM-0817 |
Nital |
Nital |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
RATIER FIGEAC |
FN 82 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
RATIER FIGEAC |
FN 124 |
Oxydation anodique dure |
Hard Chromic Anodizinc |
3000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
RATIER FIGEAC |
FN 83 |
Passivation |
Passivation |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
RATIER FIGEAC |
MP 44-491-00 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
RATIER FIGEAC |
FN 137 (draft) |
Phosphatation |
Phosphatation |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
RATIER FIGEAC |
FN 137 (draft) |
Phosphatation |
Phosphatation |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
RATIER FIGEAC |
IGC07BM542 |
Ressuage |
Fluorescent penetrant inspection |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Aircraft Engines |
Pr1010 DMP 12-034 DMP 12-035 |
Retouche alodine |
Alodine touch-up |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
SAFRAN Aircraft Engines |
DMP 12 003 |
Cadmiage |
Cadmium plating |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Aircraft Engines |
DMP 12.030 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Aircraft Engines |
DMP 12032 DMP 12033 |
Oxydation anodique dure |
Hard Chromic Anodizinc |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Aircraft Engines |
DMC0010, Pr5000 |
Ressuage |
Fluorescent penetrant inspection |
3000*1000*1000 |
Sensibilité S2 |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Helicopter Engines |
CCT 608 Pr 1010 |
Retouche alodine |
Alodine touch-up |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
SAFRAN Helicopter Engines |
CCT 00508 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Helicopter Engines |
CCT 00597 |
Oxydation anodique dure |
Hard Chromic Anodizinc |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Helicopter Engines |
CCT 00418 Pr 5000 |
Ressuage |
Fluorescent penetrant inspection |
3000*1000*1000 |
Sensibilité S2 |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Landing Systems |
Pr1010 |
Retouche alodine |
Alodine touch-up |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
SAFRAN Landing Systems |
IFC 40.831.01 IFC 40.831.02 IFC 40.831.03 IFC 40.831.05 |
Cadmiage |
Cadmium plating |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Landing Systems |
IFC 40.932.01 Pr 5300 |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
SAFRAN Landing Systems |
IFC 40.763.01 |
Oxydation anodique sulfurique du titane |
Sulfuric acid anodizing of titanium |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Landing Systems |
Pr1050 |
Passivation |
Passivation |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Landing Systems |
IFC 30.110.00 IFC 30.117.05 IFC 30.112.04 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Landing Systems |
IFC 40.931.01 Pr 500 |
Ressuage |
Fluorescent penetrant inspection |
3000*1000*1000 |
Sensibilité S2 et S3 |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Landing Systems |
PCS 2220 Pr 1010 |
Retouche alodine |
Alodine touch-up |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
SAFRAN Landing Systems |
PCS 2100 |
Cadmiage |
Cadmium plating |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Landing Systems |
PCS 2141 |
Dalic Cadmiage |
Cadmium brush plating |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
SAFRAN Landing Systems |
IFC 40-761-02MD MIL A 8625 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Landing Systems |
IFC 40-761-03MD MIL A 8625 |
Oxydation anodique dure |
Hard Chromic Anodizinc |
3000*1000*1000 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Transmission Systems |
BLRF 031901 DMP 12-034 DMP 12-035 |
Retouche alodine |
Alodine touch-up |
Sans |
Sans réserve |
|
Marseille |
SAFRAN Transmission Systems |
DMP 12-030 BLRF 030301 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Transmission Systems |
DMP 12-032 DMP 12-033 BLRF 030601 |
Oxydation anodique dure |
Hard Chromic Anodizinc |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Transmission Systems |
IFMA 195 |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Transmission Systems |
DMP 12-013 |
Phosphatation |
Phosphatation |
2000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
SAFRAN Transmission Systems |
BLRJ 080401, DMC0010, Pr5000 |
Ressuage |
Fluorescent penetrant inspection |
3000*1000*1000 |
Sensibilité S2 |
Sans réserve |
Marseille |
SONACA |
PS 6.8201 (Airbus et Dassault) NE 52-001 (EMBRAER) |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
Sans |
31/01/2022 |
|
Marseille |
THALES ALENIA SPACE |
CQT0223 |
Décapage titane |
Titanium etching |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
THALES ALENIA SPACE |
CQT0225 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
THALES ALENIA SPACE |
CQT0223 |
Oxydation anodique sulfurique du titane |
Sulfuric acid anodizing of titanium |
3000*1000*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Marseille |
THALES UNDERWATER SYSTEMS |
Peinture |
Painting |
< 3m |
Sans |
Sans réserve |
|
Dugny |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI049-02-M35-826 |
Oxydation anodique sulfophosphorique |
PhosphoSulfuric Anodizing |
1000*450*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Dugny |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI 049-02-M-008 |
Anodisation Sulfurique Tartrique Long cycle (TSA LC) |
Tartric Sulfuric Anodizing Long Cycle |
1000*450*1000 |
Sans |
Sans réserve |
Dugny |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI044 IF-CN-36 EI044 IF-CN-41 EI044 IF-CN-43 EI044 IF-CN-71 EI044 IF-CN-87 EI044 IF-CN-96 EI044 IF-CN-96-A1 |
Préparation de surface avant collage |
Surface preparation before bonding |
Sans |
Sans réserve |
|
Dugny |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI044 IF-CN-37 |
Primaire de collage |
Bonding primair |
Sans |
Sans réserve |
|
Dugny |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI041 IFMA 195 EI041 IFMA 368 EI041 IFMA 389 EI041 IFMA 447 EI041 IFMA 447-10 EI041 IFMA 447-20 EI041 IFMA 447-30 EI041 IFMA 447-40 EI041 IFMA 555 EI044 IF-CN 53-7 EI071 IGC 04-76-100 |
Peinture |
Painting |
Sans |
Sans réserve |
|
Dugny |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI042 IFMA-803 EI041 IFMA-498 EI044 IF-CN-101 |
Sablage |
Sand Blasting |
Sans |
Sans réserve |
|
Dugny |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI070 09-023 EI070 09-039 EI070 09-022 EI070-18-003 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
1500*800*850 |
Sans |
Sans réserve |
Dugny |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
80-T-34-9000 |
Collage |
Bonding |
voir service qualité |
Sans réserve |
|
Dugny |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
80-T-35-0196 |
Décapage |
Pickling |
voir service qualité |
Sans réserve |
|
Dugny |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
80-T-35-0118 |
Décapage |
Pickling |
voir service qualité |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
80 T 35 1201 |
PASSIVATION |
Passivation |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
80 T 35 0194 |
Décapage acier |
Steel etching |
voir service qualité |
AIPS/AITM compliant with legacy qualification |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
ADET 0167 IPDA 62-28 |
DALIC cadmiage |
Cadmium brush plating |
voir service qualité |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 02.05.001 & AIPI 02.05.001 |
Alodine |
Alodine |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
ADET 0092 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
ADET 0071 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 02.05.001 & ADET/0071 |
Retouche alodine |
Alodine touch-up |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AITM 6-2001 |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
ADET 0160 |
Usinage chimique titane |
Chemical milling of titanium |
4800*800*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 08.03.002 |
MARQUAGE |
Marking |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 08.03.001 |
MARQUAGE |
Marking |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
80-T-35-2100 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 02.01.001 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 02.01.001 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 02.01.003 |
Anodisation Sulfurique Tartrique (TSA) |
Tartric Sulfuric Anodizing |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 02.05.005 |
PASSIVATION |
Passivation |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 05.02.003 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 07.01.006 |
Continuité électrique |
Electric conductivity |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 05.02.009 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AITM 6-1001 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
Sensibilité S2 et S3 |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
IGC 04.25.125 |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 09.02.005 |
Décapage titane |
Titanium etching |
4800*800*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 09.03.002 |
Usinage chimique titane |
Chemical milling of titanium |
4800*800*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
80-T-33- 3515 |
Usinage chimique titane |
Chemical milling of titanium |
4800*800*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 02.02.002 |
Sablage |
Sand Blasting |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPI 05-02-011 |
RETOUCHE PEINTURE |
Paint touch-up |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
ADET 0268 |
PASSIVATION |
Passivation |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
ADET 0164 |
RETOUCHE DE PIECES METALLIQUES |
Finishing of Hard Metal parts |
voir service qualité |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
AIPS 03.11.003 |
RETOUCHE DE PIECES METALLIQUES |
Finishing of Hard Metal parts |
voir service qualité |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS COMMERCIAL AIRCRAFTS |
ADET 0116 / IPDA 66-04 |
Sablage Médiaplastique |
Paint stripping |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 866 IFMA 812 |
Alodine |
Alodine |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 826 IFMA 812 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3200*900*1800 |
sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS DEUTCHLAND |
EI045-35-2000 EI045-35-2001 |
Oxydation anodique sulfurique |
Sulfuric acid anodizing |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 863 IFMA 812 |
Oxydation anodique sulfurique |
Sulfuric acid anodizing |
3200*900*1800 |
sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 805 |
PASSIVATION |
Passivation |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI 070-09-011 |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI 070-09-023 EI 070-09-039 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
Sensibilité S2 et S3 |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 322 IFMA 363 IFMA 802 IFMA 357 IFMA 391 IFMA 212 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
voir service qualité |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 195 IFMA 447 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 555 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI045 80-E-35-5256 EI045 35-9120 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI045 35-5023 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI045 35-5035 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI045-35-5900 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI 049-02-M-008 EI 049-02-M-005 |
Anodisation Sulfurique Tartrique Long cycle (TSA LC) |
Tartric Sulfuric Anodizing Long Cycle |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 832 |
Décapage Titane |
Titanium etching |
4800*800*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 518 |
Sablage Médiaplastique |
Paint stripping |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 803 |
Sablage |
Sand Blasting |
voir service qualité |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
AIRBUS MILITARY |
80-T-33-3515 |
Usinage chimique titane |
Chemical milling of titanium |
4800*800*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
DAHER-SOCATA |
AIPS 02.04.002 & AIPS 05.02.009 |
CADMIAGE |
Cadmium plating |
voir service qualité |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
DAHER-SOCATA |
ADET 0167 |
DALIC cadmiage |
Cadmium brush plating |
voir service qualité |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
DAHER-SOCATA |
AIPS 02.05.001 & ADET 0071 |
Alodine |
Alodine |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
DAHER-SOCATA |
AIPS 02.05.001 |
Retouche alodine |
Alodine touch-up |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
DAHER-SOCATA |
IGC 04.25.105 |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
DAHER-SOCATA |
AIPS 02.01.001 & ADET 0071 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
DAHER-SOCATA |
ADET 0268 |
PASSIVATION |
Passivation |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
DAHER-SOCATA |
ADET 0092 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
DAHER-SOCATA |
AITM 6-1001 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
DAHER-SOCATA |
ADET 0160 |
Usinage chimique titane |
Chemical milling of titanium |
4800*800*1800 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.8.3.0040 |
Alodine |
Alodine |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.8.3.0029 DGQT 1.0.00040 DGQT 1.0.0.0044 |
Conductivité Electrique |
Electric conductivity |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.8.3.0005 DGQT 1.0.1.0020 DGQT 1.0.1.0286 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.8.3.0005 DGQT 1.0.1.0020 DGQT 1.0.1.0286 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.8.3.0050 DGQT 1.0.1.0073 |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.8.3.0014 |
PASSIVATION |
Passivation |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.8.3.0009 DGQT 1.0.1.0020 DGQT 1.0.1.0286 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.8.3.0026 DGQT 0.4.2.0196 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.0137 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.0385 DGQT 0.8.3.0026 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.8.3.0026 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.8.3.0051 |
MESURES D'EPAISSEUR |
tchickness measurement |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.0027 DGQT 0.8.3.0002 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4 2.0274 |
Usinage chimique titane |
Chemical milling of titanium |
4800*800*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
DASSAULT AVIATION |
DGQT 0.4.2.0275 |
ECROUTAGE |
Stripping |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
GE TRANSPORTATION AVIATION |
P3TF2 P3TF44 P3TF47 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
Sans |
31/08/22 |
Cornebarrieu |
GE TRANSPORTATION AVIATION |
MIL DTL-5541 MIL DTL / QPL 81706 AMS 2473 |
Alodine |
Alodine |
3200*900*1800 |
Sans |
31/10/21 |
Cornebarrieu |
GE TRANSPORTATION AVIATION |
MIL-A-8625 AMS 2471 |
Oxydation anodique sulfurique |
Sulfuric acid anodizing |
3200*900*1800 |
Sans |
31/10/21 |
Cornebarrieu |
GE TRANSPORTATION AVIATION |
MIL DTL-5541 MIL DTL / QPL 81706 AMS 2473 |
Retouche Alodine / Surtec 650 |
Alodine & Surtec 650 touch up |
Sans |
31/10/21 |
|
Cornebarrieu |
GOODRICH Landing Gear (ASCO) |
ASTM-E-1417 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans Réserve |
Cornebarrieu |
GOODRICH Landing Gear (ASCO) |
AMS-2700 Type VI |
PASSIVATION |
Passivation |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
GOODRICH Landing Gear (ASCO) |
MIL-PRF-85285 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
GOODRICH Landing Gear (ASCO) |
ASTM-E-1444 |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
GOODRICH Landing Gear (ASCO) |
LGPS8003 |
Décapage Titane |
Titanium etching |
4800*800*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) |
RPS 17.23 |
PREPARATION DE SURFACE AVANT COLLAGE |
SURFACE PREPARATION BEFORE BONDING |
Sans |
Sans Réserve |
|
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) |
RPS 18.10 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans Réserve |
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) |
RPS 13.55 |
Oxydation anodique sulfurique |
Sulfuric acid anodizing |
3200*900*1800 |
En cours de qualification |
En cours de qualification |
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) |
RPS 13.53 |
Alodine |
Alodine |
3200*900*1800 |
En cours de qualification |
En cours de qualification |
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) |
RPS 13.52 |
Alodine |
Alodine |
3200*900*1800 |
En cours de qualification |
En cours de qualification |
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) |
RPS 15.00 |
PASSIVATION |
Passivation |
En cours de qualification |
En cours de qualification |
|
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) |
RPS 15.52 |
PREPARATION ALUMINIUM |
Cleaning of Aluminum |
3200*900*1800 |
En cours de qualification |
En cours de qualification |
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) |
RPS 13.51 |
Sablage |
Sand Blasting |
En cours de qualification |
En cours de qualification |
|
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) |
RPS 13.99 |
MARQUAGE |
Marking |
En cours de qualification |
En cours de qualification |
|
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) |
RPS 13.97 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
En cours de qualification |
En cours de qualification |
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (GOODRICH) |
RPS 15.45 |
PREPARATION TITANE |
Surface preparation of Titanium |
4800*800*1800 |
En cours de qualification |
En cours de qualification |
Cornebarrieu |
LATECOERE |
NE40-030 NE40-012 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3200*900*1800 |
voir service qualité |
suivant Q0195QR |
Cornebarrieu |
LATECOERE |
NE40-081 NE40-012 |
PASSIVATION |
Passivation |
voir service qualité |
suivant Q0195QR |
|
Cornebarrieu |
LATECOERE |
NE40-006 |
Alodine |
Alodine |
3200*900*1800 |
voir service qualité |
suivant Q0195QR |
Cornebarrieu |
LATECOERE |
NE07-001 NE40-012 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
voir service qualité |
suivant Q0195SR |
Cornebarrieu |
LATECOERE |
NE40-160 NE40-012 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
voir service qualité |
suivant Q0195QR |
Cornebarrieu |
LATECOERE |
NE40-159 NE40-012 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
voir service qualité |
suivant Q0195QR |
Cornebarrieu |
LATECOERE |
NE40-143 NE40-012 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
voir service qualité |
suivant Q0195QR |
Cornebarrieu |
LATECOERE |
NE52-001 NE40-012 |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
voir service qualité |
suivant Q0195QR |
|
Cornebarrieu |
LATECOERE |
AITM 6-6004 |
Conductivité Electrique |
Electric conductivity |
Sans |
suivant Q0195R |
|
Cornebarrieu |
LATECOERE |
NE07-012 |
Conductivité Electrique |
Electric conductivity |
Sans |
suivant Q0195QR |
|
Cornebarrieu |
LATECOERE |
DGQT 1000040 |
Conductivité Electrique |
Electric conductivity |
Sans |
suivant Q0195QR |
|
Cornebarrieu |
LATECOERE |
DGQT 1000050 |
Dureté |
Hardness testing |
voir service qualité |
suivant Q0195QR |
|
Cornebarrieu |
LATECOERE |
NE07-012 |
Dureté |
Hardness testing |
voir service qualité |
suivant Q0195QR |
|
Cornebarrieu |
LATECOERE |
AITM 6-2001 |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
voir service qualité |
suivant Q0195R |
|
Cornebarrieu |
LATECOERE |
80-T-35-1101 |
Alodine |
Alodine |
3200*900*1800 |
voir service qualité |
suivant Q0195R |
Cornebarrieu |
LATECOERE |
80-T-35-2100 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3200*900*1800 |
voir service qualité |
suivant Q0195R |
Cornebarrieu |
LATECOERE |
80-T-35-9120 80-T-35-5002 80-T-35-5106 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
voir service qualité |
suivant Q0195R |
Cornebarrieu |
LATECOERE |
AITM 6-1001 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
voir service qualité |
suivant Q0195R |
Cornebarrieu |
LATECOERE |
80-T-35-1200 |
PASSIVATION |
Passivation |
voir service qualité |
suivant Q0195R |
|
Cornebarrieu |
LIEBHERR AEROSPACE TOULOUSE |
MFT0253 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
Sans |
31/12/21 |
Cornebarrieu |
LIEBHERR AEROSPACE TOULOUSE |
MFT0128 |
PASSIVATION |
Passivation |
Sans |
31/12/21 |
|
Cornebarrieu |
LIEBHERR GERMANY |
LAT 4-2303 LAT 4-5315 |
Anodisation Sulfurique Tartrique (TSA) + peinture |
Tartric Sulfuric Anodizing + painting |
3200*900*1800 |
En cours de renouvellement |
En cours de renouvellement |
Cornebarrieu |
LIEBHERR GERMANY |
LAT4-5020 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
En cours de renouvellement |
En cours de renouvellement |
Cornebarrieu |
LIEBHERR GERMANY |
LAT4-0103 |
Usinage chimique titane |
Chemical milling of titanium |
4800*800*1800 |
Sans |
31/12/21 |
Cornebarrieu |
LIEBHERR GERMANY |
LAT 4-1203 |
Retouche Surtec 650 |
Surtec 650 touch-uo |
Sans |
26/09/22 |
|
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (RATIER FIGEAC) |
IGC07 BM0542 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
Sensibilité S2 et S3 |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (RATIER FIGEAC) |
IGC07 BM0957 |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (RATIER FIGEAC) |
IGC07 J 2068 |
Dureté |
Hardness testing |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (RATIER FIGEAC) |
IGC07 J 2765 |
Conductivité Electrique |
Electric conductivity |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (RATIER FIGEAC) |
FN 82 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (RATIER FIGEAC) |
FN 138 |
Alodine |
Alodine |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (RATIER FIGEAC) |
FN 83 |
PASSIVATION |
Passivation |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
COLLINS AEROSPACE (RATIER FIGEAC) |
MP44 491 00 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Aero Boosters |
PR1030 DMP 12-531 |
Oxydation anodique sulfurique NG |
Sulfuric acid anodizing NG |
3200*900*1800 |
Sans |
Surveillance svt GRM-0123 |
Cornebarrieu |
SAFRAN Aero Boosters |
DMP 12-031 |
Oxydation anodique sulfurique |
Sulfuric acid anodizing |
3200*900*1800 |
Sans |
Surveillance svt GRM-0123 |
Cornebarrieu |
SAFRAN Aero Boosters |
DMP 12.107 |
Décapage Titane |
Titanium etching |
4800*800*1800 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Aero Boosters |
DMP 67.002 |
Usinage chimique titane |
Chemical milling of titanium |
4800*800*1800 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Aero Boosters |
DMP 12-535 Pr 1045 |
Retouche Surtec 650 |
Surtec 650 touch-uo |
Sans |
Surveillance svt GRM-0123 |
|
Cornebarrieu |
SAFRAN Aero Boosters |
DMP 12-035 Pr 1010 |
Retouche Alodine |
Alodine touch-up |
Sans |
Surveillance svt GRM-0123 |
|
Cornebarrieu |
SAFRAN Aircraft Engines |
PR1030 DMP 12-531 |
Oxydation anodique sulfurique NG |
Sulfuric acid anodizing NG |
3200*900*1800 |
Sans |
Surveillance svt GRM-0123 |
Cornebarrieu |
SAFRAN Aircraft Engines |
DMP 12.107 |
Décapage Titane |
Titanium etching |
4800*800*1800 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Aircraft Engines |
DMP 67.002 |
Usinage chimique titane |
Chemical milling of titanium |
4800*800*1800 |
voir service qualité |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Aircraft Engines |
DMP 12-031 |
Oxydation anodique sulfurique |
Sulfuric acid anodizing |
3200*900*1800 |
Sans |
Surveillance svt GRM-0123 |
Cornebarrieu |
SAFRAN Aircraft Engines |
DMC 0010 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
Sensibilité S2 et S3 |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Aircraft Engines |
PR5000 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
Sensibilité S2 et S3 |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Aircraft Engines |
DMP 12-535 Pr 1045 |
Retouche Surtec 650 |
Surtec 650 touch-uo |
Sans |
Surveillance svt GRM-0123 |
|
Cornebarrieu |
SAFRAN Aircraft Engines |
DMP 12-035 Pr 1010 |
Retouche alodine |
alodine touch-up |
Sans |
Surveillance svt GRM-0123 |
|
Cornebarrieu |
SAFRAN Helicopter Engines |
CCT 00508 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Helicopter Engines |
CCT 00508 |
Oxydation anodique sulfurique |
Sulfuric acid anodizing |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Helicopter Engines |
CCT 00608 |
ALODINE & Retouche Alodine |
Alodine & alodine touch-up |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Helicopter Engines |
CCT 418 Pr 5000 / In 5000 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Helicopter Engines |
CCT 616 Pr 5300 |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
SAFRAN Landing Systems |
IFC-40-761-01 |
Oxydation anodique sulfurique |
Sulfuric acid anodizing |
3200*900*1800 |
En cours de qualification |
En cours de qualification |
Cornebarrieu |
SAFRAN Landing Systems |
IFC-40-761-02 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3200*900*1800 |
En cours de qualification |
En cours de qualification |
Cornebarrieu |
SAFRAN Landing Systems |
PCS 2500 PCS 2530 IFC 30-110-00 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
En cours de qualification |
En cours de qualification |
Cornebarrieu |
SAFRAN Landing Systems |
Pr5000 PCS 3200 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
En cours de qualification |
En cours de qualification |
Cornebarrieu |
SAFRAN Landing Systems |
PCS 2220 |
ALODINE |
ALODINE |
3200*900*1800 |
En cours de qualification |
En cours de qualification |
Cornebarrieu |
SAFRAN Nacelles |
HPTR0064 TYPE 1 CLASSE 1 |
ALODINE & Retouche Alodine |
Alodine & alodine touch-up |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Nacelles |
Pr1045 |
Retouche Surtec 650 |
Surtec 650 touch-uo |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
SAFRAN Nacelles |
HPTR 0150 Cl.1 et 2 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
|
|
|
|
|
|
|
Cornebarrieu |
SAFRAN Nacelles |
HPTR 0087 Pr 1050 |
PASSIVATION |
Passivation |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
SAFRAN Nacelles |
HPTR 0015 / BLRG 045001 / BLGE 121001 / BLGG 140301 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Nacelles |
Pr5000 HPTR 0126 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
Sensibilité S2 et S3 |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Nacelles |
HPTR0089 Pr 1800 |
Sablage |
Sand Blasting |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
SAFRAN Nacelles |
HPTR0003 |
Décapage Titane |
Titanium etching |
4800*800*1800 |
En cours de renouvellement |
31/03/21 |
Cornebarrieu |
SAFRAN Nacelles |
BLRE 020801 |
Décapage Titane |
Titanium etching |
4800*800*1800 |
En cours de renouvellement |
31/03/21 |
Cornebarrieu |
SAFRAN Nacelles |
BLRE 091801 |
Usinage chimique titane |
Chemical milling of titanium |
4800*800*1800 |
En cours de renouvellement |
31/03/21 |
Cornebarrieu |
SAFRAN Ventilation Systems |
ITG 4617011121 |
Oxydation anodique sulfurique |
Sulfuric acid anodizing |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Ventilation Systems |
Pr1030 |
Oxydation anodique sulfurique NG |
Sulfuric acid anodizing NG |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Ventilation Systems |
ITG 4617011008 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3200*900*1800 |
En cours de renouvellement |
En cours de renouvellement |
Cornebarrieu |
SAFRAN Ventilation Systems |
Pr1010 (ITG 4617011011) |
Alodine |
Alodine |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Ventilation Systems |
ITE 4610210914 ITE 4610233902 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SAFRAN Ventilation Systems |
Pr1050 (ITG 4617011023) |
PASSIVATION |
Passivation |
Sans |
Sans réserve |
|
Cornebarrieu |
SAFRAN Ventilation Systems |
Pr5000 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
Sensibilité S2 |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
SONACA |
PS 6.6013-01/27 PS 6.6126-01/27 |
Peinture |
Painting |
< 5m |
Sans |
31/12/22 |
Cornebarrieu |
SONACA |
PS 6.4721 |
Décapage Titane |
Titanium etching |
4800*800*1800 |
Sans |
31/12/22 |
Cornebarrieu |
SONACA |
PS 6.5501 |
Oxydation anodique chromique |
Chromic acid anodizing |
3200*900*1800 |
Sans |
31/12/22 |
Cornebarrieu |
SONACA |
PS 6.5541 |
Alodine |
Alodine |
3200*900*1800 |
Sans |
31/12/22 |
Cornebarrieu |
SONACA |
PS 6.5561 |
PASSIVATION |
Passivation |
Sans |
31/12/22 |
|
Cornebarrieu |
SONACA |
PS 6.8101 |
RESSUAGE |
Fluorescent penetrant inspection |
3200*900*1800 |
Sensibilité S2 |
31/12/22 |
Cornebarrieu |
SONACA |
PS 6.8201 |
Magnétoscopie |
Magnetic particules inspection |
Sans |
31/12/22 |
|
Cornebarrieu |
STELIA |
SEP001 / SEP013 |
ALODINE + PEINTURE |
Alodine + painting |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
STELIA |
SEP003 / SEP013 |
Oxydation anodique chromique + Peinture |
Chromic acid anodizing + painting |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
STELIA |
SEP005 / SEP013 |
Oxydation anodique sulfurique + painting |
Sulfuric acid anodizing + painting |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Cornebarrieu |
STELIA |
SEP030 / SEP013 |
Anodisation Sulfurique Tartrique (TSA) + peinture |
Tartric Sulfuric Anodizing + painting |
3200*900*1800 |
Sans |
Sans réserve |
Marignane |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 866 |
Alodine |
Alodine |
3200*800*1550 |
Sans |
Sans réserve |
Marignane |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 805 |
Passivation |
Passivation |
3200*800*1550 |
Sans |
Sans réserve |
Marignane |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 448 |
Polissage électrolytique |
Electrolytic polishing |
3200*800*1550 |
Sans |
Sans réserve |
Marignane |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 832 |
Décapage Titane |
Titanium etching |
3200*800*1550 |
Sans |
Sans réserve |
Marignane |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 349 |
Décapage vernis flectors |
Flectors varnish stripping |
3200*800*1550 |
Sans |
Sans réserve |
Marignane |
AIRBUS HELICOPTERS |
EI070 09-039 |
Préparation de surface avant ressuage |
Surface preparation before FPI |
3200*800*1550 |
Sans |
Sans réserve |
Marignane |
AIRBUS HELICOPTERS |
IFMA 812 IFMA 832 IFMA 310 |
Préparation de surface avant soudure |
Surface preparation before welding |
3200*800*1550 |
Sans |
Sans réserve |