Après la crise du covid qui a affecté l’ensemble de la filière aéronautique en 2020 et 2021 dont notre groupe, la montée en cadence des programmes civils et militaires, les besoins croissants des compagnies aériennes et le développement des activités de maintenance ainsi que l’intégration d’une acquisition réalisée en 2022 ont permis de porter le chiffre d’affaires 2023 au record de 190 millions d’euros grâce notamment à l’engagement très fort des équipes.
La croissance devrait se poursuivre et nous prévoyons d’embaucher 500 personnes entre 2024 et 2026, partout dans le monde.
En ce début 2024, les chantiers sont nombreux. « Nous avons plusieurs défis à relever, confirme Grégory Mayeur, le directeur général du groupe. Tout d’abord, nous devons répondre aux exigences de production découlant du ramp-up d’Airbus et de Dassault Aviation, dont les carnets de commande sont pleins pour une décennie. Jamais, l’aéronautique civile et de défense n’aura connu une croissance aussi soutenue. Il nous revient d’être à la hauteur des exigences de ces leaders en termes de performances opérationnelles et de respect des délais de livraison».
Satys a investi massivement en France et continuera de le faire avec l’ouverture en 2025 d’une salle de peinture avions long-courrier à Châteauroux, après la mise en service, en 2023, d’une salle innovante pour les ATR et de lignes de de peintures et de traitement de surface supplémentaires pour les éléments d’avion.
Les marchés Amérique du Nord, Moyen Orient et Asie également dans le viseur de Satys Aerospace déjà présent dans 13 pays.
Notre groupe ambitionne également de poursuivre la diversification de son portefeuille. Dans cette perspective, nous nous employons à développer nos capacités opérationnelles aux Etats-Unis. « Ce marché, le plus dynamique au monde, constitue pour Satys un relais de croissance très prometteur », note Grégory Mayeur. « Notre expertise reconnue en matière de peinture d’avions nous aidera à conquérir des parts de marché significatives en Amérique du Nord. Nous prévoyons trois nouvelles implantations en Amérique du Nord dans les dix-huit mois », commente Grégory Mayeur.
Parallèlement, Satys se développe aussi au Moyen-Orient et en Asie avec l’ouverture de trois nouvelles salles de peinture. « Nous sommes fiers du travail de nos équipes qui, partout dans le monde, réalisent des prestations industrielles de qualité, tant pour les avions neufs que pour ceux devant être repeints à la demande des compagnies aériennes », se félicite le directeur général.
L’anaphorèse, une innovation majeure dans le traitement de surface
À ces ambitions de croissance s’ajoute le défi de la décarbonation que Christophe Cador a érigé en priorité. Dans le cadre d’un partenariat signé en 2022 avec la Région Occitanie, le groupe s’est engagé à réduire ses émissions de CO2 de manière significative. Une offre accrue de créneaux de peinture sans ferry flight à Toulouse ou limité (Châteauroux) a aussi un impact positif sur l’emprunte environnementale des activités du groupe. Également, après avoir mis en œuvre un dispositif de sobriété énergétique, l’industriel va opérer un plan de transition énergétique pour récupérer la chaleur perdue sur ses installations.
Soucieuse de se situer en avance de phase par rapport aux attentes du marché, l’équipe dirigeante de Satys veut se montrer exemplaire en matière de décarbonation de la supply chain amont. « Il en va de notre responsabilité environnementale et sociétale », souligne Grégory Mayeur.
C’est cette ambition qui nous a conduit à recourir à l’anaphorèse pour le traitement de surface, une première européenne, pour l’autre activité de référence du groupe toulousain. Aux termes de plusieurs années d’études et d’essais, tous concluants, la décision a été prise d’équiper le site de Dugny, près de Paris, d’une ligne de production faisant appel à cette technologie innovante. Un véritable tournant pour ce métier qui employait jusqu’ici des traitements à base de chromates, métaux lourds et polluants. Désormais, le traitement des pièces aéronautiques contre la corrosion, notamment celles dites critiques, peut être opéré par anaphorèse, en une seule application, au lieu de trois pour les traitements classiques au chrome VI. Par rapport à ces derniers, l’anaphorèse permettra au site de Dugny de diminuer de 95 % ses rejets de C.O.V. (composés organiques volatils), de diminuer les cycles de traitement de l’ordre de 50%, tout en réduisant les coûts de 20 à 30 %, et en garantissant une qualité optimale. Dans un avenir proche, l’ensemble de nos sites de traitement de surface pourraient faire appel à cette technologie.
Les sites de Satys se sont fortement mobilisés pour soutenir le mouvement #movember dans le cadre d'un concours photo organisé en interne par notre comité Sports & Solidarité pour sensibiliser nos équipes aux cancers masculins 💙💁♂️
Nos collaborateurs et collaboratrices ont fait preuve de beaucoup d'originalité 🎨 et d'une bonne dose d'humour 😁 pour nous concocter la photo la plus drôle, en bleu et en moustache...
Merci à toutes et à tous pour votre mobilisation et le soutien apporté à la #Liguecontrelecancer31
#cancer #Liguecontrelecancer #prevention #depistage #hpv #vaccination#movember #luttonscontrelescancersmasculins
Des salariés de Satys s’engagent au côté de l’EFS à la Maison du don de Toulouse et on donné leur sang ce mardi 7 novembre.
Merci à tous les donneurs pour leur implication, grâce à eux 42 vies ont été sauvées. 🙏
Chaque goutte compte🩸
Rejoignez la team qui sauve des vies💪
BRAVO aux salarié.e.s SATYS qui sont venus courir et marcher le 1er septembre de la course #Jemeliguecontrelecancer #octobrerose organisée par Ligue contre le cancer 31 👟 🏃🏽♀️🏃🏃🏼♀️ 💪.
BRAVO aussi à l’équipe de salarié.e.s qui a bravé la pluie ce samedi 21 Octobre lors d’une course de 7km dans le cadre du challenge du ruban rose à Bordeaux pour la lutte contre le cancer du sein 🎗️🏃🏽♀️🏃 💪
MERCI à toutes et tous d'être venu.e.s soutenir la lutte contre le cancer du sein! 🎗️ 🎗️ 🎗️ 🙋♀️
MERCI pour votre bonne humeur, nous avons fait le plein d’énergie positive !!!
C’est avec beaucoup de fierté que nous avons célébré hier l'inauguration officielle de notre 6ème salle de peinture à Blagnac en présence de Carole Delga, Présidente de la La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, de Nathalie Tarnaud Laude, Présidente Executive d'ATR, ainsi que nos clients et partenaires. 👏 ✈
Nous tenons à remercier chaleureusement Carole Delga, pour son soutien indéfectible [à toute la filière aéronautique] depuis le début de son mandat.
Nous remercions sincèrement Nathalie Tarnaud Laude et les équipes ATR pour leur confiance renouvelée et leur soutien.
Et un grand merci à tous nos clients, parmi lesquels Airbus, mais aussi tous nos partenaires fidèles ainsi que tous les acteurs institutionnels qui ont activement contribué à notre réussite depuis plus de 30 ans.
Satys Aerospace signe un partenariat pour la réduction de la consommation d'énergie.
Satys Aerospace a signé un partenariat exclusif avec l'AREC Occitanie au salon Forum EnerGaïa de Montpellier en présence de Carole Delga. 👏✍️🤝
Notre objectif ambitieux est de réduire la consommation d’énergie de nos installations industrielles de 2️⃣0️⃣% d’ici 2025 grâce au dispositif #FITEEO ⚡️.
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Satys Aerospace acquiert le groupe SPI (Société de Peinture Industrielle).
Le groupe toulousain Satys a annoncé l’acquisition du groupe SPI (Société de Peinture Industrielle) dont le siège est à Malville (Loire Atlantique) afin de renforcer, ses positions sur les marchés de la peinture, de l’étanchéité et du traitement de surface des éléments d’avions. Le rapprochement des deux entités marque la naissance d’un leader européen de la protection de surface des sous-ensembles et pièces élémentaires aéronautiques.
Fort d’une expérience de quarante ans dans ses secteurs d’activité, le groupe SPI est très actif dans l’aéronautique et compte parmi les partenaires de longue date d’Airbus, d’Airbus Atlantic, Thalès, Daher, Safran et Dassault. Il a réalisé un chiffre d’affaires de 40 millions d’euros en 2019 vs 25 millions d’euros en 2021(impact de la crise COVID), et emploie cinq cents personnes sur les treize sites industriels que le groupe compte en France, au Portugal et au Maroc. SPI est également présent sur les marchés du spatial, du ferroviaire et du naval. Avec cette acquisition, Satys Aerospace accroit sensiblement ses dimensions : le groupe réalisera 165 millions de Chiffre d’affaires en année pleine post covid et emploiera plus de 2200 salariés dans le monde, dont 1300 en France. Le nombre de sites de Satys Aerospace passe, quant à lui, de trente-deux à quarante-cinq dans treize pays.
« L’intégration de SPI au sein de Satys signe la création d’un leader européen.»
«Nos activités sont complémentaires, en savoir-faire et géographiquement précise Christophe Cador, fondateur et président du groupe Satys. Comme celles de Satys, les équipes SPI sont de grande qualité et leur management continuera d’assurer des responsabilités de premier plan au sein du groupe Satys avec des objectifs partagés notamment la livraison à l’heure, la capacité d’innovation et la réduction de l’empreinte environnementale des activités industrielles. La réunion de nos savoir-faire et de nos références, en France et à l’international, s’inscrit dans une dynamique de consolidation de la filière. Dans le contexte de reprise économique et de perspective de croissance forte dont bénéficie l’industrie aéronautique, l’intégration de SPI au sein de Satys Aerospace signe l’émergence d'un leader européen de la protection de surface de sous-ensembles et pièces élémentaires d’avion».Une ambition de développement que le président de Satys avait affirmé en septembre 2021 lors de l’annonce de l’augmentation de capital réalisée avec le concours de ses partenaires Ace Capital Partners (filiale de Tikehau Capital), Crédit Mutuel Equity, Bpifrance, l’IRDI Capital Investissement et un pool d’investisseurs régionaux et nationaux du groupe Crédit Agricole conduit par Crédit Agricole Régions Investissement (CARVEST).
Cette acquisition permet également à Satys Aerospace, déjà leader mondial de la peinture d’avions, de renforcer ses positions sur le marché de la défense. Ainsi, avec l’intégration de SPI, 75% des avions de l’Armée de l’air française (en support des AIA- Ateliers Industriels des Armées) seront peints par Satys ainsi que 100% des Rafale produits en France.
« Un forte capacité d’engagement pour répondre à des projets plus complexes et plus globaux. »
« Les synergies entre Satys et SPI sont évidentes, souligne pour sa part Grégory Mayeur, directeur général de Satys Aerospace. Pour nos clients, cela signifie l’optimisation de la performance opérationnelle et une forte capacité d’engagement pour répondre à des projets plus complexes et plus globaux. Cette acquisition permettra également à SATYS Aerospace de proposer un accompagnement de ses clients en intégrant encore plus d’innovation et de compétitivité».
Pour les dirigeants des deux groupes les synergies entre les deux entités constituent le gage d’une excellence opérationnelle accrue et de conquête de nouveaux marchés en Europe. «Nous sommes fiers de faire collaborer des équipes au savoir-faire reconnu et qui partagent les mêmes valeurs. Nous sommes convaincus que leur complémentarité permettra à Satys Aerospace d’atteindre ses objectifs en termes de développement et de performance pour les clients».déclarent quant à eux Patrick Monfort et Frédéric Plouvier, respectivement président et directeur général de SPI. Preuve de la volonté d’engagement mutuel et de la confiance établie entre les deux entités, ce sont les deux dirigeants de SPI qui accompagneront cette intégration en prenant en charge la nouvelle BU nouvellement créée avec un CODIR mixte Satys et SPI.Dans le cadre de cette opération, Satys Aerospace a été conseillé par Ernst & Young pour la due diligence financière et RH et par le cabinet d’avocats Bignon-Leray pour la partie juridique. Pour sa part, le Groupe SPI a été accompagné par le cabinet d’avocats Oratio et la société de conseil Baker Tilly STREGO pour les aspects financiers et sociaux.
L’intégration de SPI au sein de Satys Aerospace prendra effet le 1er février 2022.